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- Geschrieben von: Maximilian Weber
- Kategorie: Technik
Porsche rückt nach Jahren der Orientierung an politischen Vorgaben erneut den klassischen Verbrennungsmotor in den Mittelpunkt. Die Entscheidung fällt in einer Zeit, in der Elektroautos weiterhin gefördert werden, jedoch zunehmend an Grenzen stoßen. Der Wandel betrifft nicht nur Technik, sondern auch die Erwartungen der Kunden und die Arbeitsplätze in der Branche.
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- Geschrieben von: Maximilian Weber
- Kategorie: Technik
Immer mehr Menschen steigen in Deutschland auf E-Autos um. Doch wer unterwegs laden muss, zahlt meist drauf. Eine neue Analyse zeigt: Laden an öffentlichen Ladesäulen ist teurer als das Tanken von Benzin. Die Gründe sind vielfältig: zu wenig Wettbewerb, lokale Monopole, hohe Schnellladekosten. Ein neues Modell verspricht jedoch Entlastung.
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- Kategorie: Technik
Das BMW-Werk in Leipzig erweitert systematisch den Einsatz autonomer Systeme. Dennoch wird nicht Personal abgebaut – im Gegenteil: Im September 2024 wurde eine zusätzliche Schicht eingeführt. Diese Entwicklung zeigt, dass Automatisierung nicht zwangsläufig mit Arbeitsplatzverlust einhergeht. Im Werk kommen verschiedene Robotersysteme zum Einsatz, die unterschiedliche Aufgaben übernehmen. Zu den auffälligsten gehören acht vollautomatisierte Roboter, die sich auf die visuelle Kontrolle von lackierten Karosserien spezialisiert haben. Weitere Maschinen entlasten die Mitarbeitenden in der Logistik und Montage.
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- Geschrieben von: Maximilian Weber
- Kategorie: Technik
Der Verbrennungsmotor steht seit über einem Jahrhundert im Zentrum individueller Mobilität – er hat das Automobilzeitalter geprägt und die deutsche Wirtschaft entscheidend mitgestaltet. Doch nun scheint seine Ära dem Ende entgegenzugehen. Die Europäische Union hat beschlossen, ab 2035 keine neuen Pkw mit Benzin- oder Dieselmotoren mehr zuzulassen, um die Klimaziele zu erreichen. Diese Entscheidung bedeutet einen tiefgreifenden Wandel für Industrie, Beschäftigte und Verbraucher. Gleichzeitig wird intensiv darüber diskutiert, ob sogenannte E-Fuels, also synthetische Kraftstoffe, eine Zukunft für den Verbrennungsmotor eröffnen könnten.
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- Geschrieben von: Maximilian Weber
- Kategorie: Technik
Rohstoffe für Elektrofahrzeuge wie Lithium, Kobalt und Graphit sind derzeit günstiger denn je. Grund ist ein weltweit gestiegenes Angebot. Besonders China, Indonesien und die Demokratische Republik Kongo haben ihre Fördermengen stark erhöht. Die Internationale Energieagentur (IEA) nennt diesen Anstieg einen entscheidenden Faktor für die aktuellen Preisentwicklungen.
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