Der Jahreswechsel bringt für Verkehrsteilnehmer in Deutschland und der EU zahlreiche verbindliche Neuerungen. Mehrere Fristen laufen ab. Technische Vorgaben werden verschärft. Digitale Pflichten greifen tiefer in den Alltag ein. 2026 verändert rechtliche, technische und finanzielle Rahmenbedingungen für Autofahrer, Hersteller und Behörden gleichzeitig.
Inhaltsverzeichnis:
- Führerscheinumtausch Deutschland
- TÜV-Plakette braun
- Euro 6e und Euro 7
- Batteriehaltbarkeit E-Autos
- NG eCall Notruf
- Assistenzsysteme EU
- KI, Cybersicherheit und Software
- Batterierecycling und CO₂
Führerscheinumtausch Deutschland
Bis zum 19. Januar 2026 endet eine zentrale Frist. Betroffen sind alle Personen, die ihren Führerschein zwischen 1999 und 2001 erhalten haben. Der Umtausch erfolgt bei Führerscheinstellen, Fahrerlaubnisbehörden oder Bürgerämtern.
Wer den Termin versäumt, begeht eine Ordnungswidrigkeit und zahlt 10 Euro. Ausnahmen gelten für vor 1953 Geborene. Diese müssen erst bis zum 19. Januar 2033 tauschen. Ebenfalls ausgenommen sind Kartenführerscheine ab 19. Januar 2013, die bereits dem EU-Format entsprechen. Sie bleiben jedoch nur 15 Jahre gültig und müssen danach erneuert werden, ohne Prüfung. Ergänzend dazu greifen europaweit weitere Vorgaben, die den Führerschein betreffen, mehr hier.
TÜV-Plakette braun
Die Hauptuntersuchung bleibt ein zentrales Kontrollinstrument. Fahrzeuge mit zweijährigem HU-Rhythmus erhalten 2026 eine braune Plakette, gültig bis 2028. Der Fälligkeitsmonat steht an der oberen Markierung der Plakette.
Überschreitungen führen zu gestaffelten Sanktionen.
- 2 bis 4 Monate: 15 Euro
- 4 bis 8 Monate: 25 Euro
- über 8 Monate: 60 Euro und 1 Punkt
Bereits ab mehr als zwei Monaten Verspätung kann eine vertiefte Hauptuntersuchung angeordnet werden. Aktuelle Entwicklungen rund um Prüfquoten und technische Mängel zeigt der TÜV-Report 2026.
Euro 6e und Euro 7
Ab Januar 2026 gilt für neu zugelassene Pkw die zweite Stufe der Abgasnorm Euro 6e-bis. Die Messung realer Emissionen im Fahrbetrieb gewinnt an Gewicht. Der Prüfrahmen wird erweitert.
Die zulässige Höchsttemperatur steigt von 35 auf 38 Grad. Der Zeitplan für Euro 7 ist zweistufig. Ab dem 29. November 2026 betrifft die Norm neue Fahrzeugtypen mit Erstzulassung. Ab dem 29. November 2027 dürfen nur noch Fahrzeuge zugelassen werden, die diese Vorgaben erfüllen. Neu ist die Regulierung von Reifen- und Bremsabrieb.
Batteriehaltbarkeit E-Autos
Für Elektroautos und Plug-in-Hybride gelten ab 2026 verbindliche Mindestwerte. Nach 5 Jahren oder 100.000 Kilometern müssen Akkus noch 80 Prozent ihrer Kapazität liefern.
Nach 8 Jahren oder 160.000 Kilometern sind mindestens 72 Prozent vorgeschrieben. Diese Werte sind europaweit verbindlich und betreffen alle neu zugelassenen Fahrzeuge.
NG eCall Notruf
Das automatische Notrufsystem wird technisch umgestellt. Ab dem 1. Januar 2026 ist Next-Generation eCall für neue Fahrzeugtypen Pflicht. Ab dem 1. Januar 2027 gilt das für alle Neuzulassungen.
Das System nutzt 4G/LTE und 5G, meldet Unfälle schneller und überträgt mehr Daten. Bestandsfahrzeuge müssen nicht nachgerüstet werden.
Assistenzsysteme EU
Die General Safety Regulation wird erweitert. Ab dem 7. Juli 2026 sind neue Systeme verpflichtend. Dazu zählen Notbremssysteme mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, Aufmerksamkeitswarnungen sowie Spurhalteassistenten.
Zusätzlich wird eine Black Box zur ereignisbezogenen Datenspeicherung Pflicht.
KI, Cybersicherheit und Software
Ab dem 2. August 2026 greifen Pflichten des EU AI Act. Nutzer müssen erkennen können, wenn KI-Systeme eingesetzt werden. Parallel dazu gilt seit Dezember 2025 das NIS2-Umsetzungsgesetz für Cybersicherheit.
Software wird ab dem 9. Dezember 2026 rechtlich als Produktbestandteil eines Fahrzeugs behandelt, mit entsprechenden Haftungsfolgen.
Batterierecycling und CO₂
Die EU-Batterieverordnung verschärft Recycling- und Transparenzpflichten. Bis zum 31. Dezember 2025 gelten feste Recyclingquoten, darunter 65 Prozent für Lithium-Batterien.
Ab dem 18. Februar 2026 wird zusätzlich eine CO₂-Fußabdruck-Erklärung für bestimmte Industriebatterien verpflichtend.
2026 bringt damit eine Vielzahl verbindlicher Neuerungen, die Technik, Recht und Kostenstrukturen im Straßenverkehr dauerhaft verändern.
Quelle: FOCUS online, Milekcorp
FAQ
Wer ist vom Führerscheinumtausch bis 2026 betroffen?
Betroffen sind alle Fahrerinnen und Fahrer, deren Führerschein zwischen 1999 und 2001 ausgestellt wurde und die nicht vor dem Jahr 1953 geboren sind.
Welche TÜV-Plakette gilt im Jahr 2026?
Im Jahr 2026 erhalten Fahrzeuge mit bestandener Hauptuntersuchung eine braune TÜV-Plakette, die bei zweijährigem Prüfintervall bis 2028 gültig ist.
Was bedeutet Euro 6e-bis für Neuwagen?
Euro 6e-bis verschärft ab Januar 2026 die Abgasvorgaben für neu zugelassene Pkw und legt einen stärkeren Fokus auf Emissionen im realen Fahrbetrieb.
Welche Mindestanforderungen gelten für E-Auto-Batterien?
Batterien müssen nach fünf Jahren oder 100.000 Kilometern mindestens 80 Prozent und nach acht Jahren oder 160.000 Kilometern mindestens 72 Prozent Kapazität aufweisen.
Ab wann ist der neue NG eCall vorgeschrieben?
NG eCall ist ab dem 1. Januar 2026 für neue Fahrzeugtypen verpflichtend und ab dem 1. Januar 2027 für alle neu zugelassenen Fahrzeuge.